Замена опорных подшипников

Запись на услугу
Цены на услуги
Замена опорных подшипников
от 1 700 руб.
Записаться
Замена опорных подшипников: когда нужна и почему нельзя откладывать

Опорный подшипник стоит внутри опоры стойки амортизатора и отвечает за плавный поворот стойки вместе с колесом. Его износ — самая частая причина скрипа и хруста при повороте руля на парковке.

Признаки износа

  • скрип или хруст при повороте руля на месте или малой скорости
  • более тугой ход руля
  • потрескивание сверху стойки амортизатора при проезде неровностей

Что будет, если не менять вовремя

  • ускоряется износ опоры стойки в целом
  • затрудняется рулевое управление
  • при полном заклинивании подшипника растёт нагрузка на рулевую рейку

Как проходит замена

  1. диагностика — проверка руля на скрип и люфт опоры
  2. разборка стойки со стяжкой пружины
  3. замена опорного подшипника
  4. сборка, контрольная проверка руля
Частые вопросы
Сколько стоит замена опорного подшипника? +

От 1 700 ₽ за один подшипник.

Чем опорный подшипник отличается от опоры стойки? +

Опора — это весь узел крепления стойки к кузову, включает резиновый демпфер и корпус. Подшипник — вращающийся элемент внутри этого узла. Иногда меняют только подшипник, иногда весь узел целиком — зависит от того, что изношено.

Можно ли ездить со скрипом при повороте руля? +

Можно, но это не проходит само и постепенно усиливается. Разрушенный подшипник даёт дополнительную нагрузку на опору и рулевое управление.

Сколько служит опорный подшипник? +

Обычно столько же, сколько опора стойки — 80–100 тыс. км, у машин с активной ездой по плохим дорогам ресурс ниже.

От технического состояния подвески зависит комфорт передвижения, устойчивость и безопасность автомобиля на дороге. Детали передней и задней подвески напрямую влияют на динамику движения, критический износ или поломка элементов грозят потерей управления при движении и возможной аварией. Поэтому все узлы и элементы ходовой части автомобиля должны быть постоянно в исправном состоянии.

Диагностику и необходимый ремонт подвески необходимо выполнять сразу после того, как вы почувствовали странное «поведение» автомобиля во время езды, проблемы с управляемостью или посторонние стуки, шумы и вибрации. Своевременно выполненные работы позволят сохранить подвеску от других более серьезных поломок и обеспечат комфортное и безопасное управление автомобилем.

Преимущества
Ремонт за 1 день
Ремонт за 1 день
90% всех ремонтов делаем в течении одного дня
Гарантия на работы
Гарантия на работы
1 год или 20.000км
Большой спектр услуг
Большой спектр услуг
От диагностики двигателя до ремонта рулевых реек
Запасные части
Запасные части
Предлагает огромный выбор запасных частей по рекордно низким ценам.
Ремонтируем более 30 брендов авто
Ремонтируем более 30 брендов авто
Обладаем опытом и знаниями и смело беремся за ремонт автомобилей любой марки
Профессиональные сотрудники
Профессиональные сотрудники
Индивидуальный подход к каждому клиенту