Ремонт трубок кондиционера
Металлические трубки кондиционера — жёсткая часть контура между радиатором, осушителем и компрессором. От вибрации, ударов гравия и коррозии на них появляются точечные свищи и трещины. Если повреждение локальное, трубку можно отремонтировать пайкой или установкой ремонтной муфты — без замены всей магистрали.
Признаки повреждения трубки
- точечное масляное пятно на металлической трубке под капотом или под днищем
- быстрая потеря холода после заправки без видимых причин
- следы коррозии или потёртостей на трубке в местах крепления
- шипящий звук утечки при работающем компрессоре
- трубка деформирована или имеет вмятину после удара камнем или бордюром
Что будет, если не отремонтировать трубку вовремя
- мелкий свищ со временем увеличивается и переходит в полноценную течь
- постоянная потеря фреона изнашивает компрессор из-за нехватки масла в контуре
- коррозия на повреждённом участке распространяется на соседние соединения
Как проходит ремонт трубки
- диагностика, точное определение места и характера повреждения
- демонтаж повреждённого участка магистрали
- пайка либо установка ремонтной муфты, при сильном повреждении — замена участка трубки
- вакуумирование системы для удаления влаги и воздуха
- заправка фреоном, проверка давления и герметичности под нагрузкой
От 5 000 ₽ — итоговая цена зависит от расположения повреждения и от того, потребуется пайка или замена участка магистрали.
Да, при локальном повреждении пайка — стандартный и надёжный способ ремонта, применяется на СТО повсеместно.
Если повреждение точечное и трубка в остальном в хорошем состоянии, ремонт дешевле и достаточен. Замену рекомендуем при сильной коррозии или деформации на большом участке.
Основные причины — вибрация при езде по плохим дорогам, удары гравия и щебня, а также коррозия металла со временем.
