Позвонить
Раздаточная коробка распределяет крутящий момент между осями на полноприводных автомобилях. Её неисправность проявляется гулом, вибрацией и проблемами с подключением полного привода — а работа в режиме масляного голодания быстро выводит узел из строя окончательно.
От 5 200 ₽ за работу. Стоимость самого узла зависит от модели автомобиля и того, новый он или контрактный.
Часто возможен ремонт — замена подшипников, сальников или цепи. Полная замена нужна при разрушении корпуса или сильном износе внутренних элементов. Определяется при дефектовке.
Обычно каждые 40–60 тыс. км, но интервал зависит от регламента вашего автомобиля. При эксплуатации на бездорожье и с прицепом менять стоит чаще.
Причины разные: от неисправности механизма подключения и электропривода до износа внутренних элементов раздатки. Начинать нужно с диагностики, так как часть причин устраняется недорого.
Ремонт трансмиссии – популярная услуга, которая требует четкого соответствия регламенту производителя. От исправности трансмиссии зависит не только комфортность поездки, но и безопасность водителя и пассажиров. Поврежденные элементы КПП и изношенное сцепление могут спровоцировать произвольное включение или отказ передачи.
