Техобслуживанием называют целый комплекс операций, но все они направлены на проверку надежности узлов и механизмов авто. Сегодня техобслуживание, в отличие от техосмотра, не является обязательным мероприятием, но позволяет водителю быть уверенным в своей машине и сохранить гарантию производителя.
Как часто нужно проходить техническое обслуживание
Рекомендуемая частота посещения СТО фиксируется в сервисной книжке — она выдается водителю вместе с покупкой автомобиля. Однако в среднем машину стоит отправлять в автосервис каждые 10-15 тысяч км пробега. Более того, использование автомобиля в неблагоприятных условиях, — при повышенной влажности или на неровных и грязных дорогах, — подразумевает более частое посещение автомастерских.
Ежегодное ТО подразумевает замену расходных материалов — фильтров и эксплуатационных жидкостей. Дополнительно специалист проверяет состояние ремня и цепи ГРМ, количество тормозной жидкости. Перечисленные работы входят в перечень обязательных операций техобслуживания для всех автомобилей.
Помимо прочего, наша автомастерская предлагает услуги сезонного ТО. Мы подготовим автомобиль к новому, — теплому или холодному, — сезону: проведем шиномонтаж, осмотрим и промоем систему охлаждения.
Замена цепи ГРМ в сервисных центрах АвтоГАРАНТ
Провести техобслуживание машины в автомастерской АвтоГАРАНТ — значит получить качественный сервис от квалифицированных мастеров с гарантией на проделанную работу. Работаем с 20+ брендами авто — в списке обслуживаемых нами марок вы наверняка найдете свою.
Водители выбирают мастерские АвтоГАРАНТ и по другим причинам:
- Если у водителя возникают вопросы, механики дадут на них ответ — объяснят, почему та или иная система вышла из строя и что делать, чтобы не допускать поломок;
- На услуги АвтоГАРАНТ оформляем рассрочку под 0% — полностью оплачивать ремонт автомобиля сразу не обязательно;
- Подождать окончания обслуживания водитель может в оборудованной зоне отдыха — за просмотром телевизора или наблюдением за работой мастеров через онлайн-трансляцию.
Работаем каждый день — обратиться за профессиональной помощью можно в будни, выходные, и праздники. Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на сайте.
Частые вопросы
От 15 000 ₽. Работа трудоёмкая — требует разборки передней части двигателя, итоговая цена зависит от конструкции мотора.
Характерные признаки — металлический звон или дребезжание со стороны привода ГРМ на холодную, плавающие обороты холостого хода, ошибка по фазам газораспределения. Растянутая цепь может провоцировать пропуски зажигания.
Это заблуждение. Цепь действительно служит дольше ремня, но тоже растягивается и изнашивается вместе с успокоителями и натяжителем — обычно к 100–150 тыс. км уже требует внимания.
Растянутая цепь может перескочить на зуб на звёздочке, из-за чего собьются фазы газораспределения, а в худшем случае клапаны встретятся с поршнями — это уже дорогой ремонт ГБЦ.
