Замена опор стоек амортизатора

Запись на услугу
Цены на услуги
Замена опор стоек амортизатора
от 3 700 руб.
Записаться
Замена опор стоек амортизатора: когда нужна и почему нельзя откладывать

Опора стойки амортизатора крепит верх стойки к кузову и позволяет ей поворачиваться вместе с колесом. Изношенная опора даёт стук сверху подвески и скрип при повороте руля, а без замены разрушается опорный подшипник внутри неё.

Признаки износа

  • стук сверху подвески при проезде неровностей
  • скрип или потрескивание при повороте руля на месте
  • люфт верхней части стойки при покачивании кузова руками
  • более тугой или неровный ход руля

Что будет, если не менять вовремя

  • усиливается нагрузка на амортизатор и пружину
  • ухудшается сход-развал колеса
  • при полном разрушении опоры возможно заклинивание рулевого управления

Как проходит замена

  1. диагностика на подъёмнике, проверка люфта опоры
  2. разборка стойки со стяжкой пружины
  3. замена опоры (и опорного подшипника — обычно меняются вместе)
  4. сборка стойки, контрольная проверка
Частые вопросы
Сколько стоит замена опоры стойки амортизатора? +

От 3 700 ₽. В стоимость входит разборка и сборка стойки со стяжкой пружины.

Нужно ли менять опору вместе с опорным подшипником? +

Как правило да — это смежные детали одного узла, и если изношена одна, вторая обычно уже близка к износу. Меняем комплектом, чтобы не платить за разборку стойки дважды.

Сколько служит опора стойки? +

В среднем 80–100 тыс. км, но скрип и стук могут появиться раньше при активной езде по плохим дорогам.

Можно ли менять опору только с одной стороны? +

Технически можно, если вторая сторона в порядке по диагностике. Но раз стойку всё равно разбирают, многие клиенты предпочитают сделать сразу обе — дешевле по работе, чем разбирать повторно.

От технического состояния подвески зависит комфорт передвижения, устойчивость и безопасность автомобиля на дороге. Детали передней и задней подвески напрямую влияют на динамику движения, критический износ или поломка элементов грозят потерей управления при движении и возможной аварией. Поэтому все узлы и элементы ходовой части автомобиля должны быть постоянно в исправном состоянии.

Диагностику и необходимый ремонт подвески необходимо выполнять сразу после того, как вы почувствовали странное «поведение» автомобиля во время езды, проблемы с управляемостью или посторонние стуки, шумы и вибрации. Своевременно выполненные работы позволят сохранить подвеску от других более серьезных поломок и обеспечат комфортное и безопасное управление автомобилем.

Преимущества
Ремонт за 1 день
Ремонт за 1 день
90% всех ремонтов делаем в течении одного дня
Гарантия на работы
Гарантия на работы
1 год или 20.000км
Большой спектр услуг
Большой спектр услуг
От диагностики двигателя до ремонта рулевых реек
Запасные части
Запасные части
Предлагает огромный выбор запасных частей по рекордно низким ценам.
Ремонтируем более 30 брендов авто
Ремонтируем более 30 брендов авто
Обладаем опытом и знаниями и смело беремся за ремонт автомобилей любой марки
Профессиональные сотрудники
Профессиональные сотрудники
Индивидуальный подход к каждому клиенту