Замена корпуса термостата

Запись на услугу
Цены на услуги
Замена корпуса термостата
от 2 500 руб.
Записаться
Замена корпуса термостата: когда нужна и почему нельзя откладывать

На многих современных двигателях корпус термостата выполнен из пластика и со временем растрескивается от температурных циклов. Результат — течь антифриза в месте установки, которую невозможно устранить подтяжкой хомутов: корпус меняется в сборе.

Признаки неисправности

  • подтёки антифриза в районе корпуса термостата
  • уровень в расширительном бачке медленно падает без видимой течи из радиатора
  • белый налёт или следы засохшего антифриза на корпусе
  • запах антифриза из-под капота после поездки

Что будет, если откладывать

  • постепенная потеря антифриза и риск перегрева двигателя
  • попадание антифриза на ремни и навесное оборудование
  • при полном разрушении пластикового корпуса — резкая потеря жидкости прямо в движении

Как проходит работа

  1. диагностика и опрессовка системы — точно локализуем место течи
  2. слив антифриза, демонтаж старого корпуса
  3. установка нового корпуса с новыми уплотнениями (термостат часто меняется в сборе с ним)
  4. заправка системы, удаление воздушных пробок
  5. проверка под рабочей температурой на отсутствие течи
Частые вопросы
Сколько стоит замена корпуса термостата? +

От 2 500 ₽. Цена зависит от двигателя и доступности узла.

Почему корпус термостата трескается? +

На большинстве современных двигателей он пластиковый. Постоянные циклы нагрева и остывания делают пластик хрупким, и со временем по нему идут микротрещины — это естественный износ, а не брак.

Можно ли заменить только термостат, не меняя корпус? +

Если корпус целый — да. Но когда течь идёт именно по корпусу или он имеет трещины, менять нужно узел целиком: герметик и подтяжка тут не помогают.

Меняется ли термостат вместе с корпусом? +

На многих моделях они поставляются в сборе — тогда меняются вместе. Если конструкция разборная, мастер оценит состояние термостата и подскажет, есть ли смысл менять оба элемента сразу.

Замена корпуса термостата

Термостат – важный элемент системы охлаждения. Он отвечает за включение большого контура охлаждения двигателя. Комплект термостата состоит из корпуса, прокладки термостата и самого термоэлемента и клапана.

Корпус термостата представляет кожух из металла или пластика, в котором находится термоэлемент и клапан. Сам по себе корпус достаточно прочный, но не вечный. Выйти из строя он может по причине трещины или скола. Металлический корпус от перегрева может повести и деформировать. Всё это приводит к потере охлаждающей жидкости через новые доступные места.

Как лечить

В случае неисправности данного элемента вердикт однозначен – замена! Делать временные заплатки, пломбы и прочие народные методы недолговечно, а в большинстве случает вовсе бессмысленно.

На большинство современных моделей корпус термостата продается отдельно и меняется тоже отдельно. Однако есть экземпляры, на которых эта система идёт лишь в сборе. Такое нередко можно встретить на немецких и французских машинах.

При замене корпуса термостата прокладка корпуса меняется обязательно, так как старая деформированная дважды к установке не годится. В случае с простыми двигателями, корпус термостата крепится к двигателю несколькими болтами, и соединяется с патрубком.

Дополнительных действий не требует. При замене частично или полностью сливается охлаждающая жидкость.

Сколько стоит

Стоимость замены корпуса термостата начинается от 800 рублей, за самые простые модели. Такие, например, как переднеприводный ВАЗ с 8-клапанным мотором.

На модели двигателях современнее и сложнее стоимость может достигать 8000 рублей. Как, например, в некоторых двигателях V-6 термостат находится в развале головок блока, и чтобы к нему подобраться надо сперва снять впускной коллектор, что значительно увеличивает время процедуры и стоимость.

Замена корпуса термостата в Нижнем Новгороде в техническом центре «АвтоГАРАНТ»

Быстро и качественно выполняем любые услуги по ремонту автомобилей. В нашем сервисе широкий выбор запасных частей от производителя и профессиональный подход. Модель и марка авто не имеют значения, работаем с любыми машинами.

Наши услуги значительно дешевле чем у официальных дилеров.

Оставьте заявку на сайте, или позвоните нам по телефону. Мастера проконсультируют вас по всем вопросам и запишут на сервис в удобный для вас день и время.

Преимущества
Ремонт за 1 день
Ремонт за 1 день
90% всех ремонтов делаем в течении одного дня
Гарантия на работы
Гарантия на работы
1 год или 20.000км
Большой спектр услуг
Большой спектр услуг
От диагностики двигателя до ремонта рулевых реек
Запасные части
Запасные части
Предлагает огромный выбор запасных частей по рекордно низким ценам.
Ремонтируем более 30 брендов авто
Ремонтируем более 30 брендов авто
Обладаем опытом и знаниями и смело беремся за ремонт автомобилей любой марки
Профессиональные сотрудники
Профессиональные сотрудники
Индивидуальный подход к каждому клиенту