Замена ролика ремня генератора
Ролик ременя генератора сам по себе долговечен. Оригинальный ролик может бегать больше 200.000 км. Подшипники как правило ставят хорошие и ресурсоемкие. Однако может всё же за роликами нужно присматривать.
Конечно, мало кто это делает. Но хотя бы при замене ремня генератора нужно их обязательно проверить на люфт! Иначе подшипник с большим люфтом просто съест потихоньку ремень генератора. Да и сам ремень может начать свистеть именно по причине неисправного ролика (а не сам по себе).
Какие признаки подскажут, что ролик или подшипник в нём пора заменить?
Ремень генератора свистит, и при увлажнении его водой свист не пропадает. Открыв капот слышно, что ролик "дребезжит", или видно, что колеблется из стороны в сторону.
Если после эксперимента с водой свист не пропал, то проверьте ролики. Да даже если пропал, всё равно рекомендуем проверить.
У них не должно быть люфта. Для этого покачайте каждый ролик в стороны, и покрутите их. Если обнаружили небольшой люфт, то лучше подумайте о замене. Если люфт большой, даже не думайте – меняйте.
Иначе они могут "съест" вам ремень. Рано или поздно он может "расслоиться по дорожке". Нити попадут в ролики и они моментально заклинят.
Замена натяжителя ремня генератора
Часто ремень генератора свистит или изнашивается по причине слабого натяжения. Натяжитель ремня генератора может быть либо неправильно отрегулирован, либо выйти из строя и подлежать замене.
Замена ролика натяжителя ремня генератора
Но чаще всего погибает не натяжитель, а ролик на нём. Если быть точным, то чаще выходит из строя подшипник ролика. Подшипник тоже можно заменить, если это будет целесообразно.
Проще конечно купить ролик, но оригинал может стоить дорого, а аналог сложно подобрать по размеру.
Учтите, что важно не только подобрать одинаковый по длине ремень, но ещё одинаковые по диаметру ролики. Всё должно совпадать как изначально, чтобы предусмотренное натяжение ремня было правильное.
Замену ролика натяжителя автолюбители также часто ищут как "замена натяжного ролика ремня генератора". Это одно и то же.
Замена подшипника ремня генератора
Как писали выше, часто выходят из строя подшипники роликов ремня генератора. Если ролик на ваш авто дорогой, и вы видите по его состоянию, что он ещё побегает — можете ограничится заменой подшипника.
Для этого нужно высверлить клёпки (если он заклёпан), заменить подшипник, и заклепать обратно. Такой вариант выгоден, если делать это самому в гараже. Потому что в автосервисе эта процедура будет стоить дороже, чем установка нового купленного ролика.
Замена ролика ремня генератора в Нижнем Новгороде в техническом центре «АвтоГАРАНТ»
Быстро и качественно выполняем любые услуги по ремонту автомобилей. В нашем сервисе широкий выбор запасных частей от производителя и профессиональный подход. Модель и марка авто не имеют значения, работаем с любыми машинами.
Наши услуги значительно дешевле чем у официальных дилеров.
Оставьте заявку на сайте, или позвоните нам по телефону. Мастера проконсультируют вас по всем вопросам и запишут на сервис в удобный для вас день и время.
