🚗 Замена ремня генератора 🚗

Ремень генератора — ходит достаточно долго. Ресурс оригинального ремня может превышать 150.000 км. Но всё же наступает время, когда пора менять его.

Какие признаки подскажут, что ремень пора заменить?

Начал свистеть
Визуально видно, что ремень сильно истёрт, "устал"
Генератор стал хуже заряжать, перебои с подачей тока ("подмигивает" панель приборов)

Учтите, что свистеть может не только ремень. Дело может быть ещё и в роликах по которым бегает ремень (натяжной/обводной).

Замена ремня генератора

Чтобы это точно определить, просто побрызгайте немного воды на ремень. Если свист на время пропадает — значит дело в ремне. Такая же тишина может наступать, если Вы вдруг проехались по серьёзной луже.

В конструкции многих автомобилей 🚗 ремень генератора плохо защищен от воздействий "снизу". Поэтому попавшая вода "обезвредит" свист на время. Заметили такое совпадение? 😀 Значит, открывайте капот и проверяйте ремень.

💰 Цена замены ремня генератора 💰

Цена замены ремня генератора начинается всего от 450 рублей. Сам ремень можно купить от 350 рублей и выше. Конечно, лучше отдать предпочтение брендам по-дороже, в районе 600-1200 рублей.

Фактически, ремень за 350 рублей может ходить 20.000-30.000 км. Ремень за 600-800 рублей вполь до 60.000-80.000 км. А дорогой бренд (дороже 1200 рублей) или оригинал — свыше 100.000-150.000 км.

По-сути, если мерить по километражу, разницы нет. Те же ~100 рублей за ~10.000 км. 😉

Ремень генератора

НО: не забывайте про расходы на работы по замене. Поэтому, выгоднее брать хороший ремень. Мы бы посоветовали средний вариант — 600-800 рублей. Для страховки. На случай, если вдруг ролики "полетят" быстрее, чем ремень, и попортят его. Дорогой ремень будет жалко. 😏 Да и по бюджету оптимально.

Кстати, мы можем подобрать и заказать Вам оптимальный вариант сами. Да ещё и дать ГАРАНТИЮ на ремень и работы до 1 ГОДА. 😎

Поэтому, можете не тратить время на поиск ремня, а просто позвоните нам и мы всё подберём за Вас. 😉

После замены ремня генератора

После замены ремня генератора всё должно быть хорошо: свист, если был, должен пропасть. Если не пропал, то значит всё-таки промахнулись с роликами. Надо было их всё таки проверить.

Но если с роликами всё впорядке, то проверьте натяжение ремня. Возможно, его нужно просто подтянуть.

Ещё есть вариант, что Вы купили совсем дешёвый китайский ремень, и он свистит по своей "природе". Как писали выше — лучше брать средний вариант (600-800 рублей).

Лайф-хак: обрыв ремня генератора в дороге

Если Вы загуглите, что можно сделать если "оборвался ремень генератора в дороге" — то чего только не придумывают вместо ремня генератора. Кто капроновые колготки, кто скотч, кто ещё что.

А мы пользовались однажды изолентой. 😏 Делимся лайф-хаком и опытом. 😎

На самом деле, так вполне реально доехать до ближайшего автосервиса 10-20 км. Может, и больше, но это уже "как повезёт". Например, у Вас расслоился ремень. Колготок под рукой нет. Но есть изолента.

Берите изоленту и наматывайте её поверх ремня 7-8 слоёв (можно больше, без фанатизма). Если ремень оборвался - просто соединяете кромки, как-будто бы он целый, и также наматываете поверх. Когда намотали 7-8 и более слоёв, и на вид это внушает доверие (хотя бы немного) - отклеиваете получившуюся толстую ленту с ремня.

Изолента вместо ремня генератора

Вы заметите, что изолента чуть сжалась в размерах и приняла форму близкую по диаметру к внутренней стороне ремня, несмотря на то, что была намотана сверху. Так и должно быть. Ведь при намотке Вы её естественным образом чуть вытягивали. И в итоге получилось то, что надо. 😌

Изолента, конечно, не такая эластичная, как колготки. Но тоже немного растягивается, поэтому у Вас должно получиться накинуть её. Но зато за счёт её жесткости и липкой стороны они почти не прокручивает, в отличие от скользких и тянучих колготок. Садится как родная. Проверили. 😏

Конечно, если ремень у Вас огибал 5 роликов трюк сложно проделать. Надо просто кидать с маховика сразу на генератор. Но если ремень у Вас крутил ещё и помпу с антифризом, то забудьте про генератор.

Кидайте лучше на помпу, а то вскипятите движок. 😨 Если аккумулятор бодренький, он протянет эти самые 10-20 км до автосервиса и без генератора, влёгкую.