Ремонт ходовой части автомобиля

🏆 Ultra-Предложение: 🏆

 ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ  —  200 рублей

А если остаётесь на ремонт  —  Бесплатно!

Привествуем Вас, читатель! 

Наверно, у каждого автосервиса есть свой «конёк по ремонту».  Мы можем смело заявить, опираясь на наш  8-летний опыт:  ремонт ходовой части  —  одно из наших «прокачанных» направлений в ремонте авто.

Ох как важно поддерживать ходовую часть в состоянии «боевой готовности»!  Ведь ходовая служит для связи кузова с колесами и для комфортабельных условий езды, чтобы машину не трясло по неровной дороге. 

  Краткий экскурс:

Ходовая часть состоит из следующих элементов:

• колес
• подвесок
• балок и рамы

Каждый из них требует определенных знаний для ремонта, поскольку неисправности могут привести к плохим последствиям  —  машину может занести!  Понять, что есть проблемы и нужен ремонт ходовой помогут посторонние звуки, возникающие при смене скоростей. Для легковых и грузовых машин он немного отличается.

Ещё не были у нас?  Посмотрите фотографии из нашего автосервиса:

Диагностика подвески

Диагностики подвески и ходовой части в целом  —  важный этап в ремонте. Какие узлы работают хорошо, а какие уже пора менять?

Если машину заносит, это может происходить из-за неправильно выставленных колес либо разницы в их износе, или при неправильно выставленных осях мостов. Проблемы с амортизатором характеризуются излишними вибрациями и постукиваниями подвески, поскрипываниями при нажатии на тормоз.

Все эти атрибуты могут сопровождать и другие поломки  —  неполадки с колесами или рессорой, износ подшипников, втулок и т.д. Поэтому правильно поставить “диагноз” под силу только хорошему специалисту, иначе можно лечить не то, что следовало бы... 

Однако, профессионалы есть, поверьте!  Ремонт ходовой части автомобиля в Нижнем Новгороде осуществляет компания «АвтоГАРАНТ».

Диагностика подвески бесплатно  —  если остаётесь на ремонт. Если нет  —  всего 200 рублей!

Ремонт ходовой части в Нижнем Новгороде

Подвеска принимает на себя основной удар плохих дорог. Ремонт ходовой части автомобиля часто оттягивают, так как многие элементы достаточно "живучие". Но это может спровоцировать аварийную ситуацию. 

Что же чаще всего подвергается ударам и замене?

•  Амортизатор.  Проблема в том, что меняются они парами. Иначе будет дисбаланс жесткости. Поэтому выход из строя одного амортизатора это расходы умноженные на "2". 
• Шрус.  Часто выходят из строя подшипники в нём. Подшипник заменить порой дешевле отдельно, но не всегда. Зачастую оптимальнее менять весь ШРУС в сборе. 
  
• Рычаги  редко выходят из строя. Можно менять по 1-ому. 
• Подшипники,  шарниры и прочее при поломке лучше сразу же менять на новые детали.

Цены на ремонт ходовой