Замена масла в МКПП: когда стоит поменять и как это сделать
Коробка переключения передач является важной частью автомобиля. Равно как и двигатель, это технически сложный, нагруженный элемент, без которого не произойдёт движения автомобиля.
Работают КПП на трансмиссионном масле. При этом не важно – механика у вас, автомат, вариатор или робот.
Ресурс трансмиссионного масла в среднем от 60000 до 90000 километров. Частота замены определяется от стиля вождения, а также от типа нагрузок на автомобиль.
Скажем, если вы чаще ездите по городу, от светофора к светофору, или выбираетесь на off-road, то, конечно, масло в КПП стоит менять чаще.
Зачем менять масло В КПП
Автоматическая и механическая коробка передач нуждается в регулярном обслуживании, так как попадание на капитальный ремонт КПП обходится владельцам не дешево.
Со временем смазочные функции масла ухудшается, что приводит к разрыву масляной пленки, а как следствие появление задиров и стружки внутри коробки передач. Однако масло в КПП предназначено не только для смазывания трансмиссии, также оно берет на себя функцию по отведению тепла.
Во время езды жидкость теряет свои характеристики, вымываются модифицирующие присадки, масло начинает хуже переносить температурный режим; вспенивается, оставляя отложения и нагар. Стоит отметить, что и температура окружающего воздуха может иметь значение для ресурса масла в КПП. Например, в регионах с более жарким климатом износ масла происходит быстрее и замена необходима чаще.
Как поменять масло в КПП
Процедура производится похоже как на механических, так и на автоматических трансмиссиях с некоторыми отличиями.
Предварительно проверьте внешне КПП на наличие подтеков и запотеваний.
Для замена масла необходимо прогреть коробку до рабочей температуры, проехав несколько километров заранее, чтобы масло сливалось легче. Далее, установив автомобиль на подъемник или смотровую яму, откручиваем сливную пробку и сливаем масло.
Сливаем отработанное масло и обязательно проверяем наличие в нем стружки и прочего мусора. Также проверяем сливную пробку, так как на многих моделях она магнитная, и на ней оседает немало железа.
Очистив от продуктов эксплуатации КПП, закручиваем сливную пробку, заливаем свежее масло через заливное отверстие, которое является верхним уровнем.
На автоматических КПП есть несколько видов замены масла. Замена частичная (рекомендуется автомобилям с пробегом за 100 000 км), частичная замена с фильтром, и аппаратная замена (с промывкой системы).
Доверять замену масла в КПП лучше профессионалам, чтобы правильно подобрать масло по допускам к автомобилю, не упустить никаких деталей при работе и правильно определить признаки износа трансмиссии.
Замена масла в МКПП в сервисных центрах АвтоГАРАНТ
ТО в сервисных центрах АвтоГАРАНТ покрывается гарантией — обслуживанием занимаются опытные мастера с профильным образованием. Помогаем владельцам 20+ автомобильных марок — диагностируем, ремонтируем, меняем расходники и запчасти.
Водители выбирают мастерские АвтоГАРАНТ и по другим причинам:
-
Если у водителя возникают вопросы, механики дадут на них ответ — объяснят, почему та или иная система вышла из строя и что делать, чтобы не допускать поломок;
-
На услуги АвтоГАРАНТ оформляем рассрочку под 0% — полностью оплачивать ремонт автомобиля сразу не обязательно;
-
Обустроили комфортную зону отдыха, чтобы ждать окончания работ было приятно. Можно посмотреть телевизор или подключиться к бесплатному Wi-Fi.
-
Работаем ежедневно — обратиться за профессиональной помощью можно в будни, выходные, и праздники. Чтобы записаться на услугу, оставьте заявку на этой странице.
